A que "mãos"(ou PÉS ?) os passageiros estão entregues ? ! ? ! ?

Pilotos discutem e esquecem de aterrissar avião

Qui, 22 Out, 11h13

Washington, 22 out (EFE).- Dois pilotos da companhia aérea americana Northwest Airlines iniciaram uma ferrenha discussão em pleno ar e esqueceram que tinham que aterrissar o avião que conduziam ontem em um voo entre as cidades americanas de San Diego, no oeste, e Minneapolis, no centro-norte.

O caso levou a Junta Nacional de Segurança no Transporte americana (NTSB, na sigla em inglês) a anunciar hoje o início de uma investigação sobre o ocorrido.

Segundo a NTSB, os pilotos se deram conta de que não tinham aterrissado onde deveriam mais de 230 quilômetros depois de seu destino.

De acordo com o órgão, os pilotos relataram a agentes do FBI (Polícia federal americana) e à Polícia do aeroporto que "estavam envolvidos em uma discussão sobre a política da companhia aérea e que se esqueceram por um momento da situação".

A discussão teria sido tão intensa que os dois sequer responderam às chamadas dos controladores aéreos, disse a NTSB.

O avião, um Airbus 320, voava com dois pilotos, três auxiliares de voo e 144 passageiros. O incidente ocorreu quando a aeronave estava a mais de dez mil metros de altura.

Por fim, o avião aterrissou sem maiores inconvenientes uma hora e cinco minutos depois do previsto.

Os dois pilotos foram suspensos à espera dos resultados da investigação, disse um porta-voz da Northwest Airlines. EFE

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Plano de expansão de Viracopos será revisto

Sex, 25 Set, 08h50

Técnicos da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e da prefeitura de Campinas vão analisar, a partir de segunda-feira, os termos de retificação do plano de expansão do Aeroporto Internacional de Viracopos. As modificações serão necessárias para preservar áreas de mananciais e cerrado, e diminuir impactos nas áreas de ruídos.

O anúncio foi feito pelo presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, e pelo prefeito de Campinas, Hélio de Oliveira Santos (PDT), nesta sexta-feira. Eles informaram que será feita uma mudança do zoneamento em áreas do entorno do aeroporto, com o objetivo de que, com a área de vocação aeroportuária valorizada, moradores possam comercializar seus terrenos a empresas.

"A segunda pista é prioritária para o Estado de São Paulo", afirmou o presidente da Infraero, que disse estar em Campinas atendendo a uma determinação do ministro da Defesa, Nelson Jobim. "Um grupo de trabalho, de caráter permanente, vai atuar de forma constante em todas as áreas que temos, algumas em caráter emergencial", afirmou Barboza.

O presidente da Infraero considerou "naturais" as críticas feitas ao Estudo de Impacto Ambiental e ao Relatório de Impacto sobre o Meio Ambiente, elaborados a partir do projeto de ampliação de Viracopos. "É natural que haja esse dissenso. Isso não vai atrapalhar o projeto", afirmou Barboza.

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Infraero nega risco de acidente no aeroporto S.DUMONT

Nota da Infraero diz que Aeroporto Santos Dumont tem plenas condições de operação

A Infraero divulgou em 29 de maio último nota oficial na qual assegura que o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro (RJ), apresenta todas as condições operacionais e de segurança. Segundo a Empresa Brasileira de Infrestrutura Aeroportuária somente este ano foram realizados mais de 24 mil pousos e decolagens sem qualquer ocorrência relacionada à falta de infraestrutura ou de segurança. Após a liberação de novos voos, em 20 de março, mais de 6.430 movimentos entre pousos e decolagens ocorreram no aeroporto sem qualquer incidente, informa a nota.
A Infraero diz considerar infundados os questionamentos a respeito de eventual falta de segurança no mais antigo aeroporto brasileiro. A empresa desmente o desgaste da pista do aeroporto, argumentando que a sua vida útil está relacionada ao uso e não ao tempo de construção.
A nota, assinada pela Assessoria de Imprensa da Infraero, também salienta que a empresa, para "atender ao crescente fluxo de passageiros no Santos Dumont, foi instalado mais um raio-x, totalizando seis módulos". Além disso, segundo a Infraero, houve aumento no número de ônibus para embarques e desembarques em posições remotas.

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Pista em uso no "Santos Dumont" c/ camada porosa VENCIDA

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COMISSÕES / Infraestrutura
04/06/2009 - 14h36

Risco de acidente no aeroporto Santos Dumont leva Francisco Dornelles a notificar Anac

O senador Francisco Dornelles (PP-RJ) informou nesta quinta-feira (4) à Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) que deverá protocolar em cartório, na segunda-feira (8), notificação contra a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para que a empresa adote, em 15 dias, medidas de segurança necessárias para o uso operacional do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
Dornelles tomou a iniciativa após ler notícia publicada pelo Jornal O Globo a respeito de denúncia do Sindicato Nacional dos Aeronautas, informando que a camada porosa da única pista em uso no aeroporto Santos Dumont está vencida desde dezembro de 2007, aumentando o risco de acidentes.
Ainda segundo o jornal, os responsáveis pela ampliação do aeroporto deixando obras inacabadas, que estariam gerando dificuldades para a operação das aeronaves, principalmente a partir de março deste ano, quando houve aumento do número de vôos operados naquele aeroporto.
- A gravidade das denúncias e a credibilidade do autor das mesmas reforçam minhas preocupações, externadas em pronunciamentos públicos, no que concerne ao uso do aeroporto Santos Dumont, ficando evidente, como noticiado pelo jornal O Globo, que o acréscimo do número de vôos, permitido pela Anac e pela Infraero, está elevando o risco operacional do aeroporto - afirmou o senador, perante os membros da CI.

Audiência

O anúncio da notificação foi comunicado aos senadores no momento da aprovação, pelo colegiado, da realização de audiência pública para debater a situação da infraestrutura aeroportuária brasileira e a regulamentação do transporte aéreo de passageiros no país
O debate, solicitado por Dornelles e pelos senadores Fernando Collor (PTB-AL) e Gim Argello (PTB-DF), terá como convidados a diretora-presidente da Anac, Solange Paiva Vieira; o diretor de Aeroportos de Porto Seguro, Vitória da Conquista, Lençóis e Teixeira de Freitas, na Bahia, Carlos Roberto Rebouças; o especialista da Airports Council Internacional para a América Latina e Caribe, Renato A. Flores; e o presidente da Infraero, Tenente brigadeiro do Ar Clenilson Nicácio Silva.
Valéria Castanho / Agência Senado
Nota da Infraero diz que Aeroporto Santos Dumont tem plenas condições de operação

(Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)

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Infraero cobrará por acesso à INTERNET

Infraero cobrará por acesso a emails em aeroportos   25/05/2009 19:07

Em 2008 a Infraero (empresa estatal que administra os aeroportos do Brasil) informou que forneceria acesso à internet gratuitamente em 12 aeroportos no Brasil. Recentemente ela informou que a navegação será gratuita, mas ela cobrará pelo acesso aos sites de e-mail.

Em outubro do ano passado, a Infraero havia informado que iria fornecer o acesso à web sem frio gratuitamente em 12 aeroportos brasileiros até dezembro: Belém (PA), Brasília (DF), Confins (MG), Congonhas (SP), Curitiba (PR), Galeão (RJ), Guarulhos (SP), Manaus (AM), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA) e Santos Dumont (RJ). Alguns deles já tem o acesso à web sem fio, mas os usuários precisam pagar pelo acesso a qualquer site.

De acordo com a assessoria de imprensa da Infraero, quando o acesso gratuito foi anunciado para dezembro de 2008, a implementação do acesso sem fio ainda não estava pronta. A cobrança pelo acesso a alguns sites é uma forma de as operadoras conseguirem algum lucro. Os usuários poderão navegar pela web nos aeroportos sem limite de tempo.

Destes 12 aeroportos que terão o acesso sem fio à web, 11 já estão prontos para o serviço (que começará a ser oferecido em junho). O aeroporto de Recife é o único sofrendo com os atrasos, já que a instalação das antenas só começará em julho. A Infraero também está considerando oferecer o acesso sem fio em outros 20 aeroportos.Infraero cobrará por acesso a emails em aeroportos
25/05/2009 19:07

Em 2008 a Infraero (empresa estatal que administra os aeroportos do Brasil) informou que forneceria acesso à internet gratuitamente em 12 aeroportos no Brasil. Recentemente ela informou que a navegação será gratuita, mas ela cobrará pelo acesso aos sites de e-mail.

Em outubro do ano passado, a Infraero havia informado que iria fornecer o acesso à web sem frio gratuitamente em 12 aeroportos brasileiros até dezembro: Belém (PA), Brasília (DF), Confins (MG), Congonhas (SP), Curitiba (PR), Galeão (RJ), Guarulhos (SP), Manaus (AM), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA) e Santos Dumont (RJ). Alguns deles já tem o acesso à web sem fio, mas os usuários precisam pagar pelo acesso a qualquer site.

De acordo com a assessoria de imprensa da Infraero, quando o acesso gratuito foi anunciado para dezembro de 2008, a implementação do acesso sem fio ainda não estava pronta. A cobrança pelo acesso a alguns sites é uma forma de as operadoras conseguirem algum lucro. Os usuários poderão navegar pela web nos aeroportos sem limite de tempo.

Destes 12 aeroportos que terão o acesso sem fio à web, 11 já estão prontos para o serviço (que começará a ser oferecido em junho). O aeroporto de Recife é o único sofrendo com os atrasos, já que a instalação das antenas só começará em julho. A Infraero também está considerando oferecer o acesso sem fio em outros 20 aeroportos.

A empresa informou que está desenvolvendo junto com quatro provedores um sistema padrão de autenticação que será implementado em todos os aeroportos administrados por ela. Quando o usuário tentar acessar a web no aeroporto, ele será redirecionado para uma página onde precisará se autenticar.

A autenticação ajudará a impedir o uso ilícito do serviço.

 

 

A empresa informou que está desenvolvendo junto com quatro provedores um sistema padrão de autenticação que será implementado em todos os aeroportos administrados por ela. Quando o usuário tentar acessar a web no aeroporto, ele será redirecionado para uma página onde precisará se autenticar.

A autenticação ajudará a impedir o uso ilícito do serviço.

 

 

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Comissário de bordo preso p/ falsa ameaça de bomba na "Emirates"

Comissário de bordo é preso por ameaça de bomba na Emirates

1 hora, 22 minutos atrás

LONDRES (Reuters) - Um comissário de bordo foi preso na quinta-feira por ter deixado um bilhete de ameaça de bomba a bordo do avião da Emirates, empresa em que trabalhava, causando um susto que provocou o rápido fechamento do Aeroporto Gatwick, de Londres.

O australiano Matthew Carney, de 24 anos, deixou em março um bilhete no banheiro no avião que ia de Dubai para Londres, no qual se lia: "Material explosivo pode ser encontrado no FWD (compartimento de carga). Temos de agradecer ao Taliban por isso."

Um passageiro a bordo do Boeing 777 encontrou o bilhete 10 minutos antes da aterrissagem e deu o alarme. Quando o avião chegou ao Gatwick, foi levado a uma área de segurança e cercado pela polícia armada.

Os 164 passageiros e 16 tripulantes foram retirados do avião e entrevistados. Carney foi preso pouco depois.

Ele se declarou culpado por dar informação falsa, isso é, ameaça de bomba, no tribunal real de Lewes e preso por 18 meses, disse a polícia.

Seu advogado, Andel Singh, afirmou que Carney estava sob muito estresse e "extremamente cansado" na ocasião, tendo trabalhado em vôos nos mais diferentes horários ao redor do mundo.

O promotor público Dale Sullivan disse que a ameaça custou 42 mil libras (66.340 dólares) à Emirates, que teve de reorganizar vôos em andamento e tomar outras medidas. Alguns passageiros ficaram com medo de avião e disseram que nunca mais pisariam numa aeronave.

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Avisos sonoros em aeroportos podem acabar,segundo a INFRAERO

Infraero decide acabar com avisos sonoros em aeroportos !  PODE ?

Até o fim do ano, quem frequenta o Aeroporto Internacional Tom Jobim não ouvirá mais a voz da atriz e locutora Íris Lettieri, que há 32 anos anuncia, com timbre aveludado, as chegadas e partidas de voos no aeroporto. A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) decidiu interromper o serviço de alto-falante dos aeroportos do País. O argumento é de que a medida irá reduzir a poluição sonora, provocada pelo elevado número de mensagens nos horários de maior movimento.

De acordo com nota divulgada hoje, desde outubro de 2008 estão suspensas as chamadas no saguão dos aeroportos da Infraero. Mas nem todos os 67 aeroportos do País adotaram a medida, que vale para Brasília há 7 anos e para Guarulhos, há quatro. A assessoria de imprensa do Tom Jobim informou, por exemplo, que ainda não tem data marcada para encerrar o serviço.

Segundo a Infraero, cabe às companhias aéreas fazer o chamado para o voo na sala de embarque. Quem estiver circulando pelo aeroporto, seja tomando um café ou nas lojas, deve se orientar pelos painéis eletrônicos - também são as empresas que devem encaminhar passageiros cegos ou deficientes auditivos.

O diretor técnico do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), Ronaldo Jenkins, acredita que a interrupção do serviço possa provocar confusões. "Em Brasília, onde a sala de embarque é pequena, ou Guarulhos, que tem salas estanques, não vejo problemas. Mas no Galeão há aquele saguão enorme. A norma não deveria ser geral".

O diretor disse que vai discutir a medida com o sindicato e pretende procurar a Infraero para negociar a melhor solução. "Há ainda a questão psicológica. Uma voz como a da Íris Lettieri acalma o passageiro. Não se pode esperar que todos os funcionários das companhias aéreas tenham uma voz como a dela", afirmou.

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